进气歧管是连接节气门与气缸体，将空气或可燃混合气分别导入各个气缸的有分歧的进气管路。进气歧管的不同设计取决于发动机的工作特性，管路越扭曲越细长，越是注重低转矩输出、实用转速区域较低的设计。而越笔直越粗壮，越是注重中高转矩输出、实用转速较高的设计。一般车型的进气歧管由节气门安装座、进气稳压室、歧管体、喷油器安装口和歧管口安装座四部分组成，大多由铝合金材料沙模铸造而成，近年来也开始广泛使用塑钢一次成形。