- 船舶焊接裂纹案例分析及对策
- 马金军 江泽新 韦青嵩
- 11字
- 2025-02-10 16:00:27
第2章 FCB埋弧焊裂纹案例
2.1 FCB埋弧焊工艺
埋弧焊是指电弧在焊剂层下燃烧进行焊接的方法,而FCB(Flux Copper Backing)埋弧焊是一种单面多丝埋弧焊方法。其原理是在铜板上均匀铺洒一层焊剂,并将平直对接接头背面紧贴焊剂,正面采用双丝、三丝或四丝埋弧焊进行焊接,从而达到一次焊接、正反面都成形的高效焊接工艺。在部分厚板拼板焊接中,可以在正面坡口内填充一定高度的铁粉或碎焊丝,从而使焊接效率更高。其原理如图2-1所示。FCB埋弧焊主要应用于船体平直分段的拼板焊接,其焊接厚度范围为10~40mm,材质适用于EH40或其强度、韧性等级以下所有船体结构用钢。
FCB埋弧焊属于一次焊接成形工艺,其热输入量随着板厚的增加而增加,如图2-2所示,最大热输入量可达270kJ/cm。焊接热输入量大,除了在焊缝及热影响区产生粗晶组织导致力学性能下降外,也容易产生裂纹,最为典型的是焊缝终端纵向裂纹以及背面焊缝的横向裂纹。
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图2-1 FCB焊接原理
![](https://epubservercos.yuewen.com/9A5B4F/31751939304337806/epubprivate/OEBPS/Images/18_01.jpg?sign=1739534471-MwaiKAdmMfdxmxDZcBEeg7aY4Mh5V8AV-0-093589c2bfd604cbe6af77af5e2651b3)
图2-2 热输入与板厚的关系